A 2025-ös Lexus RX 450h+ Plug-in Hybrid a japán prémium gyártó zászlóshajó SUV-ja, amely a kimagasló luxust, a legendás megbízhatóságot és a rendkívül hatékony konnektoros hybrid hajtásláncot ötvözi. Az autó a legmodernebb GA-K platformra épül, így az akkumulátor elhelyezése nem vesz el helyet az utastérből vagy a csomagtérből.
Hajtáslánc és Teljesítmény
- Összteljesítmény: 309 lóerő (227 kW), amely egy 2,5 literes, négyhengeres szívó benzinmotor és két elektromotor együttműködéséből adódik.
- Gyorsulás (0-100 km/h): Mindössze 6,5 másodperc.
- Összkerékhajtás: E-FOUR elektronikus összkerékhajtási rendszer, ahol a hátsó tengelyt egy különálló, 54 lóerős elektromotor hajtja a maximális tapadásért.
- Sebességváltó: Fokozatmentes elektronikus automata váltó (e-CVT).
Akkumulátor, Hatótáv és Töltés
- Akkumulátor kapacitás: 18,1 kWh-s lítium-ion pakk, amely a padlólemez alatt kapott helyet.
- Elektromos hatótáv: Tisztán elektromos (EV) módban hivatalosan közel 70 km (városi forgalomban akár a 90 km-t is elérheti).
- EV végsebesség: Elektromos módban akár 135 km/órás sebességgel is képes haladni a benzinmotor beindulása nélkül.
- Hybrid működés: Az akkumulátor lemerülése után az autó nem veszít a hatékonyságából, hanem átvált a Lexus hagyományos, rendkívül takarékos öntöltő hybrid üzemmódjába.
Fogyasztás és Környezetvédelem
- Átlagfogyasztás: Gyári adatok szerint a súlyozott vegyes fogyasztás mindössze 1,1 liter/100 km.
- CO2-kibocsátás: Kiemelkedően alacsony, kb. 24-26 g/km.
Méretek és Praktikum
- Hosszúság: 4 890 mm
- Szélesség: 1 920 mm
- Magasság: 1 695 mm
- Tengelytáv: 2 850 mm
- Csomagtér: 612 literes alapméret, amely a kategóriában kifejezetten jónak számít egy plug-in hybrid esetében.
Az RX 450h+ a legmagasabb felszereltségi szintekkel érhető el, így a belső térben a japán Takumi kézművesség dominál. A sofőrt és az utasokat egy hatalmas központi érintőképernyő, vezeték nélküli okostelefon-integráció, prémium anyaghasználat, valamint a legfejlettebb Lexus Safety System+ aktív biztonsági és vezetéstámogató rendszerek védik.